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把以大卫ap;ap;iddot;洛克菲勒为代表的,米国这边的“江湖关系”沟通到位后,海湾西方公司的二手通讯卫星由亚洲卫星通讯公司接手,以及该通讯卫星自由选择发射服务,就不会有什么变数了,再将亚洲卫星通讯公司股权架构背后的势力间关系理顺,便意味着高爵士可以放手,让部下们负责具体的亚洲卫星通讯公司日常运作了。
还是那句话,亚洲卫星通讯公司是香江国际数字中心、香江数字高速公路的一部分,有关它的情况,到了必要的时候,该公开的就无需遮遮掩掩,像亚洲卫星通讯公司已经拥有了属于自己的第一颗商业通讯卫星,虽然是二手的,但包括使用寿命、性能指标在内的一些参数基本保留了设计制造之初的模样,并开始在全球范围内寻找商业发射服务提供商,等等,全都对外披露,算是为将来在香江联合证券交易所挂牌上市打广告了。
这个广告的效果,相当令人瞩目,让亚洲卫星通讯公司及香江电讯公司的高管们,成了全球屈指可数的几个航天大国正府的座上贵宾,这种沟通机会,能做的事情可太多了,要不怎么说,在高爵士的眼里,海湾西方公司商业通讯卫星发射失利,也能变成好事呢。
一般来讲,把一颗通讯卫星送上预定轨道的费用大约在三千万美元左右,对即使有着正府资源扶持的商业发射服务提供商来讲,都不能算小数目了。
正是因为有着正府资源扶持,能做一笔生意,就能为正府减轻一些财政负担不是。而且航天技术也遵循着一些朴素的道理,比如越用越纯熟。
另外,商业卫星发射的意义,也是不言而喻的。
在这种情况下,亚洲卫星通讯公司有资本被高看一眼,在法国、一本等正府那里,得到了热情的招待。
初步接触的结果,欧洲空间局貌似最符合要求,技术无需赘述,尤其它的航天发射中心位于南美洲北部大西洋海岸的法属圭亚那,靠近赤道,纬度低,对火箭发射具有很大的益处,所具备的优势不比米国国家航空航天局的肯尼迪航天中心差。
媒体对这个商业卫星发射订单花落谁家的分析,也倾向于欧洲空间局。毕竟,英国国家太空中心也是欧洲空间局的成员,而从香江大型项目实施历史来看,来自欧洲的供应商是中标榜单上的常客。
甚至,米国国家航空航天局自己都没话可说,“挑战者号”航天飞机升空七十三秒后爆炸解体坠毁震惊世界,你技术再牛,可管理上出了问题,失去客户的信任还不正
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